Linearantrieb / Motoröffner M3/82-500:250N/LA/EV1/AC

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Produktinformationen "Linearantrieb / Motoröffner M3/82-500:250N/LA/EV1/AC"

Lüftungs-Linearantrieb zum Einsatz in Dachklappen und Dachflächenfenstern sowie Lichtkuppeln und Lichtbändern. Der M3 wird mit 230 V Netzspannung betrieben und ist somit ohne Vorschaltgerät einsetzbar

Vorteile/Merkmale:

  • Kompakter Antrieb im Rechteck-Aluminiumprofil ohne störende Anbauteile
  • Dichtes Schließen ohne Endschalterjustierung mit integrierter elektronischer Lastabschaltung, dadurch immer dichtes Schließen der Fensterklappen, keine Endschalterjustierung erforderlich
  • Staubdicht und spritzwassergeschützt (Schutzart IP 44)
  • Mantel- und Schubrohr aus Aluminiumlegierung, dadurch korrosionsfrei
  • Potenzialfreier Kontakt für Meldung „Nicht ZU“ (Kontakt schließt bei Verlassen der Position ZU)

Material:

  • Gehäuse: Aluminium
  • Endkappen: Kunststoff, Schwarz
  • Farbe: EV1/Silber, eloxiert oder auf Anfrage in RAL-Farben

Technische Daten:

Nennspannung: 230 V AC/50 Hz (-15 % /+10 %)
Nennstrom: ca. 0,2 A
Abschaltung: elektronische Lastabschaltung, eingebaut
Schutzklasse II
Hublänge: 82, 300, 500 und 750 mm
Druckkraft: max. 500 N
Zugkraft: max. 250 N
Zuhaltekraft: 2000 N
Laufgeschwindigkeit: ca. 10 mm/s
Einschaltdauer: ED 30 (10 min)
Lebensdauer: > 10.000 Zyklen
Maße (L x H x T): (Hub + ca. 133 mm) x 82,5 mm x 41 mm
Anschlussleitung: 5 x 0,75 mm², Länge ca. 1,60 m, grau
Umgebungstemperatur: –5 °C bis +75 °C
Schutzart: IP 44

 Technische Änderungen vorbehalten; Abbildungen unverbindlich. Weitere Informationen finden Sie auf www.stg-beikirch.de 

Spannung-Antriebe: 230 V AC
Anwendung der Antriebe: Lüftung
Zugkraft [N]: 250
Antriebs-Serie: M3
Druckkraft [N]: 500
Hub [mm]: 82
Zulassungen und Nachweise: TüV-Baumuster-geprüft
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Betriebsarten von Antrieben

Was ist der Unterschied zwischen Synchronisation und Tandembetrieb?

Bei der Synchronisation wird ein Gleichlauf gewährleistet. Sollte ein Antrieb ausfallen, stoppt der andere sofort automatisch. 
Bei der Tandemsteuerung laufen die Antriebe nicht synchron. Es wird jedoch wie bei der Synchronisation - bei Ausfall eines Antriebes der andere gestoppt. Durch Nachlaufzeiten werden mögliche unterschiedlichen Laufzeiten kompensiert. 

Hubbegrenzung

Besteht die Möglichkeit, bei STG-Beikirch Antrieben den Hub nachträglich zu verkürzen?

Ja, diese Möglichkeit besteht. Bauartbedingt entweder durch Softwarekonfiguration oder durch mechanische Hubbegrenzung. Die mechanische Hubbegrenzung ist ausschließlich werkseitig möglich. 
 

Meldekontakte

Besteht die Möglichkeit STG-Beikirch Antriebe mit Meldekontakten auszurüsten? 

Ja, das ist möglich. Je nach Bauart auf unterschiedliche Weise. 
 

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